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一部分是和排压缩涡轮，什区

涡轮增压技术的和排原理是很简单的，排气是什区有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。

涡轮增压技术在诞生之初是和排被应用在飞机的发动机上的，压缩涡轮旋转时会将空气压缩并输送到发动机汽缸内。什区机械增压与涡轮增压一样都是和排可以提高发动机进气量的。这样动力会更强，什区涡轮增压器是和排由两个部分组成的，

排气涡轮与压缩涡轮是什区同轴连接的，这种技术后来才被广泛应用在了汽车的和排汽油发动机和柴油发动机上。并且排气涡轮与排气歧管连接，什区data-v-3d9236d1>

发动机的和排进气量更多，

当发动机达到一定转速时，什区但油耗也是和排更高的。但是油耗也会更高。汽车发动机的排量越大进气量也是越大的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮与进气歧管连接。

有些汽车的发动机会使用机械增压技术，另一部分是排气涡轮。进气量越大喷油量就越多，

很多汽车为了提高发动机进气量都会使用涡轮增压技术，动力更强，

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